电动车逆行与超速事故，法律风险可通过实例说明：
1. **责任认定难**：若现场无监控、无目击者，双方对事故经过各执一词，交警难以准确判断过错程度，可能导致一方承担本不应有的较重责任。
2. **经济赔偿重**：若被认定为主要或全部责任方，需承担对方损失。例如，电动车A逆行撞超速的电动车B，致B方损失5万元，A承担70%责任需赔
3.5万元，经济不佳者可能面临较大压力。
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电动车逆行与超速的责任大小，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析：
- 《道路交通安全法》第三十五条规定：“机动车、非机动车实行右侧通行。”电动车属非机动车，逆行直接违法。
- 第四十二条规定：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速……非机动车应确保安全行驶”。虽针对机动车，但非机动车超速同样违反安全原则。
- 事故中，逆行破坏通行秩序，通常为主要过错；超速虽有过错，需结合对事故的影响判断。一般而言，无其他过错时，逆行方责任大于超速方。
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电动车逆行与超速事故的责任大小，需结合具体情况判断：
- 仅逆行（对方无过错）：逆行方承担主要或全部责任，因违反右侧通行规则，威胁交通安全。
- 仅超速（己方无过错）：超速方承担主要或全部责任，因超速降低操控性和反应时间。
- 双方均有过错：根据过错对事故的作用及严重程度划分，可能同等责任、主次责任。若逆行起决定性作用，逆行方责任更大；若超速是后果严重的主因，超速方责任更重。
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电动车逆行与超速事故的处理，存在特殊情况影响责任划分：
1. **未成年人驾驶**：未满16周岁驾驶者属无证驾驶，其监护人需承担相应责任，可能影响赔偿比例。
2. **特殊路段事故**：如施工路段交通标志不清，需调查施工方是否尽到提示义务，其过错可能减轻逆行/超速方责任。
3. **电动车属机动车范畴**：经鉴定，电动车若为电动摩托车（参数超标），驾驶者无证驾驶，违法性质更严重，可能承担更重责任。

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